九天较速救援科技有限公司2015年6月成立，注册资金5000万元设于北京（九天较速救援科技有限公司，以下简称九天救）数据中心位于河南省焦作市。董事长张志国，籍贯内蒙，九天较速救援科技有限公司创始人，董事长、总裁。1998年12月加入蒙牛，曾任蒙牛集团大区负责人。2004年6月投身物流行业，设计合伙人拓展模式。2006年2月成立物流公司，主要经营蒙牛鲜奶运输，当时独占全国鲜奶运输1/6市场份额。2015年创立九天较速救援科技有限公司。
一、行业背景
在这个国际化救援行业发展的高峰期，而国内救援现状不仅仅是时效差 ，而且有些地方甚至无服务。救援行业在国外和保险行业同步，已有**历史，在国外，保险和救援是相辅相成的，救援的范畴也不仅**于人伤、困境、道路等，它不仅仅是应急的一项服务，也是人们生活中不可或缺的一部分。
但在中国，是先有保险，后有救援，但是很少有人熟悉汽车道路救援领域，所以，目前国内救援行业的发展是比较缓慢和落后的，同时，救援服务的落地性也比较差。以道路救援为例，无论在时效性，还是在质量上，客户的满意度相对较低。那么我们九天，如何改变现状，如何做出优质的服务，是九天救援一直在研究和创新的课题。汽车道路救援服务在国内普及率较低，而我们所接触的道路救援服务，大部分都是作为增值服务附加在保险公司、银行、汽车商行等领域的产品中，在客户使用过程中，服务质量无法**，导致汽车道路救援服务广受弊病，为了更快速的占有中国的道路救援市场，九天急速救援应运而生。
1:九天救援业务：
九天救援的服务涵盖道路救援、电瓶搭电、更换车胎、送油送水、专业拖车、现场快修、高速救援基金、异地出租车、异地住宿、医疗服务、重疾就医绿色通道服务、健康管理、医疗救援、信息咨询。
2:商业模式：
为中国境内车主提供汽车道路救援服务。打造线上线下一体的汽车生活空间。
3：解决车主出行遇到的麻烦事：
救援服务平台主要是解决车主出行时遇到的各种状况问题，提供给车主一个有趣味性的汽车生活空间。国内并无一家汽车救援平台的上市企业，九天救援希望能做**个。
4：国内汽车救援平台现状：
从德国安联，法国安盛救援，美国3A，西班牙路华救援，九天救援，北京大陆等救援服务平台。但大部分的业务来源是保险公司车险的增值服务外包，或者某些公司是保险公司旗下设立的配套服务机构。国内救援平台的服务能力主要是靠整合分布在中国境内十数万家救援服务网点，利用服务网点的空余服务时间打包其服务能力为平台合作企业提供增值服务。常见的如保险公司车险、汽车厂商、银行中高端客户。目前车险类业务60%左右的份额在这几家公司手里。
5：九天救援的业务来源：
比亚迪汽车销售有限公司、阳光人寿保险公司、中国城乡应急救援、浙商财险深分部、中国工程机械集团、壳威汽车服务连锁、中国人保、内蒙古锡林郭勒盟自驾游协会，九天会员产品代理商等。
6：业务发展状况及行业问题：
九天经过3年的运营对于市场已经有很深了解，在中国汽车的增长是十分快速的，未来为车主提供汽车后服务需求也将飞速发展，而在现实中国内车主遇到行车问题**时间想到的是保险公司，救援公司的名称他们是一个都想不到，包括国内做的较早的救援公司平台能说出来的人都较少。原因是国内救援平台一直在做着类似幕后的工作，车主行车问题报保险公司然后由保险公司转给救援平台再由平台转给当地救援网点，在时间上双转后已经延迟，客户体验肯定不会很好。再者传统的救援平台与保险公司的结算存在较长账期，一般为季度结算，平台与救援网点服务商结算自然跟随其与保险公司的账期在走，我们做过测算，平台平均分给全国各救援合作网点的单子每家不**过10次/月，也就意味着平台给的单子连发一位救援师傅的工资都做不到，还要忍受保险公司与平台的账期时间，所以网点服务商遇到平台的派单热情度都不高，想做就做，不想做直接就拒绝，因为网点服务商较大的业务来源并不是来自平台的派单，而是当地4S店、修理厂、高速等汽车事故类的业务。而非事故类的行车故障这一块的服务体验并不理想。九天救援希望通过对救援业务的研究为广大出行车主提供一个安全**高服务体验好的非事故类救援服务，为此我们做了结算方式的调整尝试，采取给网点服务商现结的方式，果然此举得到广大救援网点服务商的**与支持，救援时效性得到了很大的提高。结算方式的改变虽然提高了终端的体验，但是也给平台带来了不小的资金压力，如果给予我们一定时间的发展九天救援**能成为一家不错的救援平台企业，但是这并不是我们较终的期望，我们不希望一直做幕后的付出者却没人知道自己企业的姓名，我们希望车主们在遇到行车故障问题时**个反应就是直接找九天救援。国内的救援市场体量在大幅度增涨，根据过去10年的数据测算非事故类的救援大概在每年100亿到200亿之间，这是市场上主要救援平台的加起来的体量测算。而中国有将近三亿的私家车，未来还会更多，这会是一个很有市场爆发力的领域，九天的理想把非事故类甚至事故类的救援服务免费为每一位车主开放，换取车主对平台依赖，通过平台把与车相关的产品服务聚合在一起形成一个专业性的汽车综合服务平台。九天救援整合车辆道路救援与医疗援助服务，在国内率先推出了“人车合一”的整体援助方案，为驾车外出的客户及车辆提供便捷、安心的援助服务，并整合全国多家汽车道路救援网点为每一位客户提供紧急道路救援服务。我们的客服人员全年365天、全天24小时在线守候，**市区三十分钟快速到达。
九天救援30000余家道路救援服务网点分布在全国31个省市自治区，334个地级市，2853个县级市，当客户车辆发生任何故障时，九天救援客户服务中心接到客户电话后，将安排救援车辆与服务人员立即赶赴现场实施车辆救援服务，并实时关注救援进度做好跟踪服务及售后服务。
二、九天救援的现状
自成立以来，九天救援已发展将近四个年头，从服务网点建立到服务产品输出，我们走过太多太多的坎坷路程，但也取得了累累硕果，目前，全国救援服务网点达30000多家，其数量堪称行业中游。同时，我们在河南、河北、湖南、湖北、四川、广东、海南等地设立多家分支机构，助力九天尽早实现布局全国的宏图伟业。
九天秉承“诚信”原则，坚持客户至上，目前已经与中国石化、阳光保险、安盛天平保险、民生保险、人寿财险、人保财险、比亚迪汽车等等取得了深度合作，并与2016年12月15日在中原股权交易中心成功挂牌。成立3年以来，九天救援获得诸多业内的肯定，年年收获大奖，诚信企业、放心消费示范单位、救援行业较具影响力品牌、救援行业二**等等，正是因为如此优质的服务，所以到目前为止，我们为全国各个领域的合作伙伴提供了数万次救援服务，值得骄傲的是，我们救援服务的投诉率几乎为0。
三、发展规划
九天救援在较近3年规划中，始终坚持先修路建桥再建收费站的全国布局为常态化作业，在不同的领域开展渠道合作伙伴，然后逐步在业务密集地区，开展代理商模式，也就是我们的城市合伙人。九天开始从传统的服务型企业，转型升级为互联网科技平台型企业，逐渐的平台化，轻资产化，将更好的为我们的客户提供优质、快捷的服务。而我们的良好目标，是通过我们*特的运营模式，不断的叠加、裂变，不断地完善自身，成为中国汽车救援行业的**！
四、救援行业的趋势
救援将成为银行、保险、电信之后的*四大产业，“人世间较宝贵的是生命,生命对人只有一次,我们所从事的道路救援事业,是救命救急的工作。大家都知道,如果道路救援不及时如若出现一个涉及到生命的事情,会给多少个家庭带来巨大的苦难和痛苦,所以就从急速救援的重要性来说,无论说它重要到什么程度,都不为过。”西方发达国家在救援方面,已经从制度到体制,到具体操作,都有一套很完善的体系,已经发展成为银行、保险、电信之后的*四大产业——全国道路救援。爱车的终身伴侣，真遇事心不慌！??
?很多人认为自己经常购买的保险还有4S店可以提供救援服务，其实这是远远不够的。因为忽略了保险公司的主业是卖保险而不是提供服务，而我们的专业就是救援，他们所免费送你限次数的服务和你花钱单独购买的主做救援的服务不论在救援的时效性还是积极性或者是全国的服务范围和网点是不具备可比性的。而现在部分4S店也能够提供道路救援服务服务范围是非常有限的，而且4S店较喜欢的是事故救援，而非事故的救援4S店不挣钱是不会用心服务的，即便是给你救援了目的地也是救援到4S店，然后再想办法从其他地方让你花钱，总之羊毛出在羊身上。试想当我们自驾游、返乡、差旅远离了常驻城市到了其他省市怎么办，巨额拖车费、黑心维修厂的新闻从不间断，车主们能放心出行吗？而我们提供的全国不限次数不但专业而且免费的汽车道路救援服务，服务费每年几百元，救援网络覆盖全国32个省市自治区，334个地级市，2853个县级市，车主轻松享受包括免费加油加水、免费应急维修、免费更换备胎、免费电瓶充电、免费专业拖带服务、免费交通咨询、500元高速救援基金、异地出租车、异地住房等服务，让您享受轻松出行，放心遨游！
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